ホンダ　NSR250R MC21 SP ホンダ「NSR250R SP」［MC21］歴史解説｜2500台限定、プロダクション

ホンダ「NSR250R SP」（MC21・1990年）を解説！ 2500台限定で登場した

宮城光の絶版車RIDE／Vol.3ホンダ NSR250R SP】いま乗っても最強

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ホンダ　NSR250R MC21 SP ホンダ「NSR250R SP」［MC21］歴史解説｜2500台限定、プロダクションの詳細情報

ホンダ「NSR250R SP」［MC21］歴史解説｜2500台限定、プロダクション。宮城光の絶版車RIDE／Vol.3ホンダ NSR250R SP】いま乗っても最強。ホンダ（HONDA） NSR250R /SP/SEの型式・スペックならバイクブロス。90NSR250R(MC21)が目標にしたライダーに操り方を導く全面刷新とは。

ホンダ　NSR250R MC21 SP　乾式クラッチ　年式不明　長らく倉庫で眠っていました。先日からキャブやら整備して無事エンジンが始動しました。外見は黒の自家塗装に自家シールを貼っています(当時はかっこいいつもりだたのでしょう）擦り傷や汚れ転倒傷などそれなりの使用感もあります。エンジンはキック1発で始動します。ふけ上りもいいようですがキャブバランスの調整でもっと良くなるかと思います。旧車なのである程度いじれる方がいいと思います。ナンバーが返納されているので公道でのテストは出来ていませんません。マフラーは社外のJhaチャンバー　ステップはCderceのバックステップでマニアック仕様となっています。ホイールはマグホイールです。タイヤは摩耗しているので交換が必要かと思います。書類はあります。下見OKです。気に入ったら買ってください。近県の方引き取りに来られる方限定です。購入後はノークレームノーリターンが原則です。よろしくお願いします。