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たくさんのお気に入り、ウォッチありがとうございます。−3000円値下げしました!! 新車購入時10万円だったミドルクラスのロードバイクです。 当時のカタログもオマケでお付けします。 防犯登録登録はきちんと解除しています。防犯登録解除時に自転車屋さんで発行してもらった譲渡証明書もあるので直ぐにご登録できます。 現車確認して頂いてから購入してもらっても大丈夫です。 ただ、他のフリマアプリでも出品しているので売れてしまった場合は早い者勝ちとなります。 付属品: スタンド、ドリンクホルダー、カタログ、譲渡証明書 カラーはディープマルーン サイズは52cmです。175cmの私でちょうど良いサイズでした。 新車で購入後、週1.2回(雨の日は乗っていません)、約３年程乗っていましたが以後全く乗らなくなりマンションの屋内駐輪場にカバーをかけて保管していました。 街乗りでも映えるスタイルで長距離ライドもこなせるスペックを持っており、お気に入りで大切に保管していたのですが、バイクが趣味になり台数が増えて置き場所の関係で保管できなくなったので泣く泣く手放します。 しばらく乗っていなかったのでタイヤにヒビ見られます。 バーテープも白色なので汚れあります。 シフターの透明樹脂部分クモリあります(写真3枚目青色矢印)。 フレームに使用に伴う小キズや汚れはありますがまだまだツヤもあり状態は良い方だと思います。転倒歴は無いです。 久しぶりに近所を試走しましたが、走る、曲がる、シフトチェンジ、止まるは問題なくできます。 出品にあたり点検、清掃を行いましたが、現状の中古車であることをご理解お願いします。細かい事を気にされる神経質な方は新車をお買い求めください。 変速機はエントリークラスよりも上のクラスのSORAが付いています。ホイールはディープリムで、フロントフォークは高級なカーボン製で、車体重量も非常に軽いです。ロードバイク初心者の方でも十分すぎるスペックです。 エントリークラスのロードバイクは変速機やホイールなどの装備が低コスト化されており、車体重量も重くやがて不満が出てきます。 新車でエントリークラスのロードバイク買うよりも安いです。 ロードバイクに興味がある方最初の１台目としてもオススメです。 よっぽどの写真にはない大きなキズがあるとか文面や写真と明らかに違う欠陥がある以外はＮＣＮＲでお願いいたします。