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HOT ! SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイク オフロード SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイク

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SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイク オフロード SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイクの詳細情報

SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイク。Check out this 1981 Suzuki RS 250 Enduro in superb condition。Suzuki RH250 two stroke off roader from the late eighties. #suzuki。これこそ新型『DR-Z4S』の祖先では!? チャンピオンマシン「RH」譲りの。

車種名RL250 排気量約250cc 年式1974年~1977年 走行距離75,316km 色YELLOW 車台番号RL250-13166 購入した時は実働でしたが放置していたため、エンジンは今かかりません。貴重なバイクです。 スズキRL250 製造年 SUZUKI RL250は、1974年から1977年にかけて製造されました。この時期、トライアルバイク市場は拡大しており、各メーカーが競合力のあるモデルをリリースしていました。 RL250は「サバンナ(Savanna) 」の愛称で知られています。この名前は、バイクの軽快さや野性的なイメージを表しています。 エンジン仕様 排気量: 246cc エンジン形式: 空冷2ストローク単気筒 始動方式: キック式 トルクフルで使いやすいパワーデリバリーが、トライアル競技に適していました。 シャーシとデザイン 軽量スチール製フレームを採用しており、トライアルセクションでの操作性が高い。 フロントとリアにはトラディショナルなサスペンションを装備。 座席はコンパクトに設計されており、スタンディングライディングに適しています。 特徴的な技術 トライアル専用のローギア比トランスミッションを採用。 小径ホイールと高いグリップ性能のトライアルタイヤ。 トライアル競技における背景 RL250は、スズキがトライアル競技市場に参入するための重要なモデルでした。 当時のトライアルバイク市場では、モンテッサやベータ、ブルタコ(ブルタコ)などの欧州メーカーが強力な競争相手でしたが、RL250は日本製の品質と信頼性で一定のサポートを集めました。 現代での価値 現在、SUZUKI RL250はヴィンテージバイクとして人気があります。 トライアルバイクファンやクラシックバイクコレクターの間では希少なモデルとして注目されており、良好な状態のものは高値で取引されることもあります。 ※メーカーサイトより抜粋(当方素人の為、間違っている可能性があります。参考にご検討を宜しくお願い致します。)

  • SUZUKI スズキ RL250 サバンナ YELLOW 2ストローク ビンテージバイク
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